| Tempat asal: | Cina |
| Nama merek: | CEC TANKS |
| Sertifikasi: | ISO 9001:2008, AWWA D103 , OSHA , BSCI |
| Nomor model: | J2016012316 |
| Kuantitas min Order: | 1Set |
| Harga: | $5000~$20000 one set |
| Kemasan rincian: | Pe poly-foam di antara masing-masing dua pelat baja; palet kayu dan kotak kayu |
| Waktu pengiriman: | 0-60 hari setelah setoran diterima |
| Syarat-syarat pembayaran: | L/C,T/T |
| Menyediakan kemampuan: | 60 set per bulan |
|
Informasi detil |
|||
| Tempat asal | Cina | Nama merek | CEC TANKS |
|---|---|---|---|
| Sertifikasi | ISO 9001:2008, AWWA D103 , OSHA , BSCI | Nomor model | J2016012316 |
| Bukti asam dan alkalinitas: | Setelan pelapis standar untuk PH3 - PH11, setelan pelapis khusus untuk PH1 - PH14 | Elastis: | sama seperti lembaran baja, sekitar 500KN/mm |
| Hidup serive: | Lebih dari 30 tahun | Kisaran Ph: | PH 1 - PH 14 |
| Warna lapisan: | biru tua, hijau tua, putih, dan disesuaikan | Ketebalan pelat baja: | 3mm - 12mm, tergantung diameter & tinggi |
| Mudah kamu bersihkan: | Halus, mengkilap, inert, anti-adhesi | Ketebalan Lapisan: | 4.0.25mm - 0.4mm, dua lapisan internal dan eksternal |
Ketika wadah penyimpanan energi termal ditekan dan ditujukan untuk pasar yang menegakkan ASME, percakapan pengadaan berubah dari "tangki" menjadi "kapal tekanan terkode".Bagian VIII ASME dan cap U memiliki berat hukum dan keselamatan, dan pembeli harus memverifikasinya daripada mempercayai baris di brosur.
Kapal TES yang disertifikasi ASME adalah kapal bertekanan yang dibangun dan disegel sesuai dengan Kode ASME Boiler and Pressure Vessel, Bagian VIII, dengan cap U dari pemegang sertifikasi ASME.Pembeli harus memverifikasi cap, pembagian yang berlaku, kondisi desain, dan pelat nama - karena cap adalah klaim yang diatur, bukan kata sifat pemasaran.
Bagian VIII mengatur desain, pembuatan, inspeksi, dan pencitraan wadah tekanan.pemeriksaan, dan persyaratan U-stamp untuk kapal yang dicetak.
U-stamp berarti kapal itu dibangun oleh organisasi yang memiliki sertifikasi ASME dan diperiksa oleh inspektur yang berwenang, dengan pelat nama dan laporan data.Hanya pemegang bersertifikat yang dapat menerapkannyaJika pemasok tidak dapat menunjukkan cap U yang valid dan laporan data, perlakukan kapal sebagai non-ASME terlepas dari kata sifat.
Sebelum Anda membeli, periksa nomor sertifikat dan ruang lingkup, divisi dan edisi kode yang berlaku, tekanan dan suhu desain, nama nama dan laporan data U-1,dan inspektur berwenang tanda tangan offKami memiliki pengalaman membangun kapal bertekanan (kapal baja karbon Malta, 2026) dan akan mengkonfirmasi ruang lingkup ASME yang tepat dengan Anda per proyek daripada mengasumsikan cap.
Di mana tangki bersifat atmosfer, atau pasar tidak menegakkan ASME, tangki tanpa kode yang dibangun sesuai dengan AWWA D103-09 atau ISO 28765 mungkin merupakan pilihan yang tepat dan lebih murah.Jangan membayar untuk perangko yang tidak Anda butuhkan, tapi jangan melewatkannya di mana kode berlaku.
Center Enamel membangun kapal air dan kapal bertekanan dengan bolt dan las dan memiliki pengalaman proyek kapal bertekanan.Kami secara eksplisit bahwa ASME cap dikonfirmasi per lingkup proyek - kami tidak akan mengklaim cap U kecuali diverifikasi untuk pesanan AndaKapal Malta (2026) adalah salah satu referensi tekanan kode kami.
| Klaim | Apa yang harus diverifikasi? |
|---|---|
| Bersertifikat ASME | Sertifikat + bidang |
| Stempel U | Papan nama + laporan U-1 |
| Kondisi desain | Tekanan + suhu |
| Pemeriksaan | Penandatanganan inspektur resmi |
Desain, pembuatan, inspeksi, dan pencetakan wadah tekanan; Divisi 1 adalah aturan biasa yang ditetapkan untuk wadah TES.
Sertifikat yang sah yang dimiliki oleh pembangun, tanda tangan inspektur yang berwenang, dan papan nama dengan laporan data U-1 - bukan hanya kata 'ASME' di brosur.
Ketika wadah berada di bawah tekanan dan pasar menegakkan ASME. Tangki atmosfer atau pasar non-menegakkan dapat menggunakan AWWA D103-09 atau ISO 28765 sebagai gantinya.
Tidak - cap U adalah tanda yang diatur. Jika pemasok tidak dapat menunjukkan sertifikat, nama pelat, dan laporan data, perlakukan kapal sebagai non-ASME.
Kami memiliki pengalaman membangun kapal bertekanan (misalnya kapal baja karbon Malta, 2026) dan mengkonfirmasi ruang lingkup dan cap ASME yang tepat untuk setiap proyek daripada mengasumsinya.
Hanya jika kode berlaku. Stempel yang tidak diperlukan menambah biaya; tangki non-kode AWWA / ISO benar untuk banyak tugas TES atmosfer.
Untuk kapal TES, ASME adalah pernyataan yang diatur, bukan label pemasaran.dan laporan data terdokumentasi - dan pembeli harus memverifikasi semua itu: sertifikat, ruang lingkup, kondisi desain, pelat nama, dan tanda-tanda. Jika kode tidak berlaku, tangki AWWA atau ISO yang tidak berstempel adalah pilihan yang tepat dan lebih murah.Jangan pernah menganggapnya.
Saran CTA:Jika kapal TES Anda membutuhkan ASME, kirimkan tekanan desain, suhu, dan pasar, dan kami akan mengkonfirmasi ruang lingkup sertifikasi dan memberikan dokumen verifikasi sebelum Anda memesan.