Eksportir Tangki Baja Bolted: Apa Paket Ekspor yang Serius Sebenarnya Berisi

Alasan tangki berbalut mendominasi kapasitas penyimpanan yang diekspor kurang berkaitan dengan tangki daripada dengan jalan.dan di luar sekitar empat meter diameter bergerak menjadi proyek - beban abnormal, pemeriksaan rute, pengiring, izin dan biaya transportasi yang dapat menyaingi kapal itu sendiri.Jadi diameter yang dibutuhkan proses dan diameter yang dapat dikirim tidak lagi jumlah yang sama.

Keuntungan itu hanya terwujud jika paket ekspor lengkap, dan kepenuhan adalah di mana eksportir paling berbeda.(Center Enamel) telah mengekspor tangki baut ke lebih dari seratus negara sejak tahun 2008, dan daftar di bawah ini adalah apa yang membedakan pengiriman yang berdiri bersih dari satu yang menghasilkan bulan korespondensi.

1Mengapa Bolted Construction Suit Ekspor?

Empat hal berubah ketika sebuah tangki dikirim sebagai kit daripada sebagai kapal: ekonomi kargo, kontrol kualitas pelapis, persyaratan tenaga kerja di lokasi dan kemampuan untuk menstage atau relokasi kapasitas kemudian.

• Ekonomi Pengangkutan:Plat mengemas untuk dimensi kontainer, sehingga kapasitas bergerak sebagai kargo standar bukan sebagai beban abnormal dengan pengiring dan survei rute.
• Lapisan yang dikontrol pabrik:Lapisan yang diterapkan dan diuji di pabrik, bukan pada perancah dalam cuaca situs apa pun.
• Tidak ada Pengelasan Situs:Menghilangkan pengelasan lapangan menghilangkan pengelasan kode, inspeksi pasca-pengelasan dan pengolahan panas dari ruang lingkup situs, bersama dengan risiko jadwal yang mereka bawa.
• Pengiriman bertahap:Kapasitas dapat dikirim dan dibangun secara bertahap, sehingga modal digunakan seiring pertumbuhan pabrik daripada semuanya sekaligus.
• Aset yang dapat dipindahkan:Sebuah tangki bolted dapat dibongkar dan dibangun kembali, yang penting di tanah yang disewa atau di mana periode konsesi ditentukan.

2Apa yang termasuk dalam lingkup ekspor pasokan?

Sebagian besar perselisihan tentang tangki yang diekspor adalah perselisihan ruang lingkup, dan mereka hampir selalu ditemukan di lokasi daripada dalam kontrak.Item di bawah ini adalah yang paling sering diasumsikan dan paling sering hilang.

• Kapal dan atap:Plat yang dilelehkan atau dilapisi untuk setiap kursus, sistem atap dari jenis yang ditentukan, dan set baut lengkap dengan sealant yang disertifikasi oleh produsen.
• Penetrasi Proses:Inlet, outlet, drain, overflow, pencampuran dan koneksi instrumen, semua dibentuk dan dilapisi di pabrik daripada dipotong di tempat.
• Akses dan Keamanan:Manway, tangga, platform, handrail, dan setiap jalan kaki atau bracket pencahayaan yang diperlukan oleh standar situs.
• Paket Ereksi:Sistem pengangkat, alat khusus, bahan habis pakai dan manual pemasangan dalam bahasa yang disepakati.
• Pengawasan dan Komisioning:Seorang pengawas yang ditunjuk untuk kursus awal yang kritis dan angkat atap, ditambah prosedur uji hidrostatik dan panduan pengisian pertama.

3Dokumen apa yang dibawa dengan pengiriman?

Peresmian dan persetujuan situs berjalan di atas kertas, dan dokumen yang dapat diprediksi.Penyebab keterlambatan biasanya adalah ketidakcocokan antara apa yang diperlukan oleh surat kredit atau otoritas setempat dan apa yang diasumsikan eksportir dapat diterima.

• Set komersial:Faktur komersial, daftar kemasan dan sertifikat asal, dengan klasifikasi HS dikonfirmasi terhadap tarif tujuan sebelum pengiriman.
• Dokumen transportasi:Bill of lading yang cocok dengan incoterm yang disepakati - FOB, CFR, CIF atau DDP - dengan tempat yang disebutkan secara tepat daripada secara umum.
• Set teknis:Gambar susunan umum, jadwal pelat dan komponen, catatan uji lapisan, sertifikat bahan, catatan uji hidrostatik dan manual pemasangan.
• Sertifikasi:Sertifikat ISO 9001 dan ISO 45001, dokumentasi CE dan EN 1090 untuk rute Eropa, dan sertifikasi produk seperti NSF/ANSI 61 jika tugasnya mengharuskan hal itu.
• Surat Keselarasan Kredit:Jika pembayaran bersifat dokumentasi, setiap dokumen yang diminta kredit harus disebutkan sebelum produksi dimulai, karena koreksi setelah pengiriman mahal.

Jaminan Teknik dan Dukungan Proyek

Setiap tangki yang dikirimkan oleh Shijiazhuang Zhengzhong Technology Co., Ltd. (Center Enamel) dirancang sesuai dengan AWWA D103-09 dan EN 1090 dengan verifikasi elemen terbatas dari shell, atap dan muatan nozel,dilelehkan pada 820-930°C di bawah kontrol ISO 9001 dan ISO 45001, liburan diuji pada 1500 V di seluruh seratus persen dari permukaan, dan dirakit dengan kelas 8.8 baut dan sealant yang disertifikasi produsen.Tangki dirancang sesuai dengan AWWA D103-09 dan EN 1090 di bawah ISO 9001 dan ISO 45001, dikemas ke dalam rencana pemuatan kontainer dengan pemisahan pelat dan perlindungan tepi, dan dikirim dengan set lengkap dokumentasi komersial, transportasi dan teknis, ditambah pengawasan pemasangan,prosedur pengujian hidrostatik dan dukungan pengoperasian jika kontraknya mencakup hal tersebut.

Pertanyaan yang Sering Diajukan (FAQ)

Bagaimana plat berlapis dilindungi selama pengiriman laut?

Pelat dipisahkan dengan bahan pelindung, tepi dilindungi dan bundel diikat pada rencana muatan sehingga mereka tidak dapat bergeser.Lapisan yang dilebur jauh lebih toleran terhadap penanganan daripada film cat, tapi disiplin pengemasan masih penting dan rencana pemuatan harus menjadi bagian dari pengiriman.

Bisakah tim lokal mendirikan tangki?

Ya, dan itu adalah keuntungan utama dari konstruksi bolted. kursus diangkat dan bolted dalam urutan di bawah pengawas yang disediakan oleh produsen,menggunakan sistem angkat atau angkat yang dilengkapi dengan kapalTidak ada pengelasan kode yang diperlukan di lokasi.

Apa persiapan situs yang diperlukan sebelum pengiriman tiba?

Sebuah fondasi yang selesai dikeras hingga toleransi yang ditentukan dengan pengaturan jangkar yang diverifikasi, ditambah akses untuk pengiriman kontainer dan untuk peralatan angkat yang disebutkan dalam rencana pemasangan.Toleransi fondasi adalah penyebab paling umum dari keterlambatan ereksi.

Bisakah tangki ini dirancang sesuai dengan kode lokal dan persyaratan dokumentasi?

Ya. Desain dapat dirancang sesuai dengan AWWA D103-09 atau EN 1090 dan Eurocodes, dan gambar, manual dan sertifikat dapat dikeluarkan dalam bahasa dan format yang diminta oleh otoritas atau insinyur Anda.